1947 |
奉行政院令核准在上海虹橋機場成立民航局技術人員訓練所,積極培訓民航專業人員。但因時局動亂,訓練宣告停頓。 |
1954 |
為因應國際民航業務發展之需要,在美國民航顧問協調下,以任務編組方式,設置航空技術人員訓練班,陸續訓練本國民航從業人員及空軍。 |
1970 |
毛前局長瀛初將軍鑒於人才培育之重要,以任務編組方式設置訓練中心,積極培訓各類民航技術人員。 |
1973 |
11月1日正式恢復設置民航局技術人員訓練所,負責培養民航界各類專業人才,並籌建初期技術人員訓練規模及制度。 |
1983 |
開辦辦公室自動化系統操作訓練。 |
1988 |
開始投入飛航管制雷達模擬機之研究。 |
1990 |
正式啟用飛航管制雷達模擬機。 |
1991 |
飛航管制雷達模擬機代表民航局參加第一屆台北航太科技繼國防工業展,並同時研發飛航管制塔台模擬機。 |
1992 |
飛航管制雷達模擬機代表民航局參加交通科技巡迴展。 |
1993 |
飛航管制塔台模擬機正式啟用,且以飛航管制雷達模擬機與飛航管制塔台模擬機代表民航局參加六年國建暨產業科技展,並獲交通部頒發傑出獎章。 |
1995 |
開發完成航管訓練模擬機,有效提供飛航管制人員最實況的在職訓練經驗。 |
1997 |
網際網頁啟用,網址為www.atc.gov.tw |
1998 |
完成數位化訓練教材,並上傳網頁供使用者查詢。 |
1999 |
通過SGS Yarsley 國際驗證公司ISO 9002國際標準品質保證制度之驗證。 |
2000 |
交通部民用航空局民航人員訓練所組職條例公佈施行,正式更名為交通部民用航局民航人員訓練所。 |
2003 |
建置完成教務行政資訊WEB網頁平台,各單位線上輸入訓練計畫及查詢功能。 |
2004 |
新一代3D塔台模擬機正式啟用,提供航管人員實況實景之機場管制訓練。 |
2005 |
編輯及修訂飛航管制、航電工程及資訊、飛航情報、航空通信、航空氣象、機場消防、航務人員等七類民航人員之訓練手冊,建立標準及符合實際情況需要之訓練模式。 |
2008 |
增設本所企業識別系統(Corporate Identity System, CIS),為建立本所識別形象,樹立嶄新組織風格,加深本所予社會公眾之印象,增設本所企業識別系統,透過視覺設計突顯組織特性與精神,並充分傳達本所品牌形象。本所CIS圖騰係由本所英文縮寫與飛機之意象結合,展現本所專業領域,並創造出流動的速度感,演繹著不斷向前發展、精益求精的精神。 |